Czujnik TPMS Huf / BH Sens ECS1432 433MHz programowalny – czarny zawór

Kod: ECS1432

Czujnik TPMS BH Sens / Huf ECS1432 433 MHz (czarny), jakość OEM. Przed wysyłką programujemy go pod Twoje auto — podaj VIN w polu „Numer VIN auta” przy zamówieniu lub na WhatsApp. Wysyłka w 24 h w dni robocze.

119,00 zł

W magazynie

Opis

Czujnik TPMS ECS1432 (Huf / BH SENS, 433 MHz) to programowalny czujnik ciśnienia w oponach z czarnym, metalowym zaworem Clamp-In o regulowanym kącie. Według producenta pokrywa 98% pojazdów w Europie. Po zaprogramowaniu zastępuje fabryczny czujnik w autach z katalogu IntelliSens producenta — od Audi, BMW i Mercedesa po Toyotę, Hyundaia i Volvo. Czarny zawór jest mniej widoczny na ciemnych felgach.

Programowanie pod Twój VIN jest bezpłatne. Wpisz numer VIN w polu „Numer VIN auta” przy zamówieniu, a wgramy odpowiedni protokół przed wysyłką. Cena dotyczy 1 sztuki; do kompletu na całe auto potrzebujesz 4 czujników. Wysyłamy w 24 h w dni robocze. Wszystkie nasze czujniki są świeże — pochodzą z produkcji nie starszej niż rok.

Ten sam czujnik z srebrnym zaworem znajdziesz jako ECS1430.

Jak zamówić czujnik ECS1432 — 3 kroki

  1. Wybierz ilość czujników (4 sztuki obsłużą całe auto).
  2. Wpisz numer VIN w polu „Numer VIN auta” przy zamówieniu albo wyślij go przez WhatsApp.
  3. Programujemy czujniki pod Twoje auto, a przesyłka wychodzi w 24 h od zamówienia (dni robocze).

Brak VIN oznacza czujnik niezaprogramowany — to opcja dla warsztatów, które programują czujniki własnym urządzeniem. Jeśli podasz numery ID starych czujników, możemy je skopiować do nowych (klonowanie); wtedy auto zwykle nie wymaga ponownego przypisania czujników. Zalety doboru po VIN opisaliśmy w artykule jak dobrać czujniki TPMS po VIN.

Dane techniczne i warunki zakupu ECS1432

  • Producent: Huf / BH SENS (seria IntelliSens)
  • Typ: uniwersalny czujnik programowalny — przed użyciem wymaga zaprogramowania
  • Częstotliwość: 433 MHz
  • Zawór: wstępnie zamontowany, metalowy, czarny, skręcany (Clamp-In), regulowany kąt
  • Momenty dokręcania (wg producenta): nakrętka zaworu 4,0 Nm, śruba łącząca czujnik z zaworem 1,25 Nm, wkładka zaworowa 0,25–0,45 Nm
  • Żywotność baterii: 7–10 lat (producent: do 10 lat)
  • Maksymalna prędkość: 250 km/h
  • Pokrycie rynku: według producenta 98% pojazdów w Europie
  • Kraj produkcji: Niemcy
  • Stan: nowy, z produkcji nie starszej niż rok
  • Wymiana zaworu: producent zaleca jego wymianę przy każdej wymianie opon
  • W zestawie: 1 czujnik z zaworem
  • Gwarancja i reklamacje: 12 miesięcy gwarancji sprzedawcy (paragon lub faktura VAT). Niezależnie od gwarancji konsumentowi przysługują uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową (2 lata od dostarczenia) – zasady reklamacji
  • Dostawa: wysyłka w 24 h w dni robocze, Paczkomat InPost 20 zł, kurier 25 zł

Do jakich aut pasuje czujnik TPMS ECS1432

Lista dopasowań pochodzi z katalogu IntelliSens producenta (Huf / BH SENS, wersja 2026/07). Kliknij markę, aby zobaczyć modele, roczniki i numery OE:

Alfa Romeo · Audi · BMW · Chevrolet i Cadillac · Chrysler · Citroen · Dacia · Dodge i RAM · Fiat · Ford · Genesis · Hyundai · Infiniti · Jaguar · Jeep · Kia · Land Rover · Lexus · Maserati · Mazda · Mercedes · Mini · Mitsubishi · Nissan · Opel · Peugeot · Porsche · Renault · Skoda · Smart · Ssangyong · Subaru · Suzuki · Tesla · Toyota · Volkswagen · Volvo

Katalog obejmuje też marki: Aito, Aiways, Alpina, Alpine, Aston Martin, BAIC, Bentley, Bugatti, Buick, BYD, Cirelli, Daewoo, DFM, Dongfeng / Forthing, DR, DS, Ferrari, Geely, Geometry, GMC, Great Wall, Haval, Honda, Hongqi, Hummer, Ineos, Isuzu, JAC, Lada, Lamborghini, Lancia, Leapmotor, Lincoln, Lotus, Lynk & Co, Mahindra, MAN, Maxus, Maybach, McLaren, Mhero, MG, NIO, ORA (GWM), Polestar, Qoros, Rivian, Rolls-Royce, Saab, Seres, SWM, Tata Motors, Vauxhall, VinFast, Voyah, WEY (GWM), Xiaomi, Xpeng, Zeekr. Dla nich dopasowanie sprawdzamy po numerze VIN — wyślij go przez WhatsApp.

W przypadku Tesli, Skody i Volkswagena katalog nie obejmuje części nowszych modeli — szczegóły znajdziesz na stronach tych marek. Seat i Abarth nie mają osobnych pozycji w katalogu, dlatego dopasowanie do Seat i Abarth sprawdzamy indywidualnie po VIN. Auta z pośrednim systemem TPMS (bez czujników w kołach) nie wymagają czujników.

Montaż i przypisanie czujników

Po wymianie czujników auto potrzebuje czasem procedury przypisania (relearn) — ręcznej, automatycznej lub przez złącze OBD, zależnie od modelu. Zasady opisaliśmy w artykułach adaptacja czujników TPMS oraz przypisanie czujników ciśnienia w Poznaniu. Jeśli jesteś z Poznania, oferujemy też stacjonarne programowanie i diagnostykę TPMS.

FAQ: czujnik TPMS ECS1432

Czy ECS1432 będzie pasował do mojego auta?

Sprawdź markę na liście powyżej albo wyślij nam VIN przez WhatsApp. Dopasowanie opieramy na katalogu producenta i potwierdzamy je po numerze VIN.

Czym różni się ECS1430 od ECS1432?

Kolorem metalowego zaworu: ECS1432 ma zawór czarny, a ECS1430 srebrny. To ten sam czujnik na 433 MHz, więc zakres dopasowania jest taki sam.

Czy czujnik jest gotowy do montażu?

Tak, jeśli podasz VIN — zaprogramujemy go bezpłatnie przed wysyłką. Bez VIN dostaniesz czujnik niezaprogramowany, który musi zaprogramować warsztat.

Czy mogę wymienić sam zawór?

Tak. Zawór jest połączony z czujnikiem śrubą Torx, więc da się go odkręcić bez wymiany elektroniki. Producent zaleca nowy zawór przy każdej wymianie opon.

Jak długo działa bateria i czy czujniki są nowe?

Bateria wytrzyma 7–10 lat (producent podaje do 10 lat). Sprzedajemy wyłącznie świeże czujniki z produkcji nie starszej niż rok. Bateria jest wbudowana, więc po jej wyczerpaniu wymienia się cały czujnik.

Czy zaprogramowanie czujnika wyłącza reklamację?

Nie. Zaprogramowanie czujnika pod VIN nie wyłącza prawa do reklamacji. Zasady opisaliśmy na stronie reklamacje.

Czy wystawiacie faktury dla warsztatów?

Tak, wystawiamy faktury VAT 23%. Przy większych zamówieniach napisz do nas na WhatsApp — ustalimy warunki.

Informacje dodatkowe

Producent

Częstotliwość