Masz dwa komplety kół i nie chcesz przy każdej zmianie sezonu jeździć na przypisywanie czujników? Klonowanie czujników TPMS w Poznaniu rozwiązuje ten problem: nowe czujniki dostają te same numery ID co oryginalne, więc auto traktuje je jak swoje.
W skrócie: odczytujemy ID Twoich oryginalnych czujników (z kół albo przez OBD) i zapisujemy je w nowych czujnikach. Po zamontowaniu kół auto nie wymaga adaptacji. Cena: 80 zł za czujnik, czas: około 10 minut.
Na czym polega klonowanie czujników TPMS
Każdy czujnik ciśnienia wysyła do auta swój unikalny identyfikator. Sterownik pamięta te numery i odczytuje tylko „znane” czujniki. Klonowanie polega na skopiowaniu ID z oryginalnych czujników do nowych — dzięki temu auto widzi te same identyfikatory i nie zgłasza błędu po zmianie kół.
Najczęściej klonuje się czujniki do drugiego kompletu kół (zima/lato). Klon przydaje się też przy wymianie pojedynczego uszkodzonego czujnika w aucie, w którym adaptacja jest kłopotliwa. Kiedy klonowanie ma sens, a kiedy lepiej wybrać przypisanie, opisujemy w artykule Klonowanie czujników TPMS – kiedy ma sens?.
Korzyści:
- brak przypisywania czujników przy sezonowej zmianie kół,
- auto rozpoznaje sklonowane czujniki jak fabryczne,
- możesz użyć naszych czujników albo własnych, jeśli obsługują klonowanie,
- wystawiamy paragon lub fakturę VAT.
Jakie czujniki TPMS obsługujemy
Klonujemy czujniki większości popularnych marek, w tym:
- Autel TPMS – MX‑Sensor, 1‑Sensor
- Alcar TPMS – czujniki ALCAR (często Schrader / OEM)
- 1‑ONE Direct‑Fit TPMS Sensor
- 4Sure SENSOR TPMS
- Alpha SENSOR TPMS
- BH Sens IntelliSens (Huf Group)
- OE‑QWIK TPMS
- Bosch QUICK FIT TPMS
- BROCKsens TPMS
- CDWTPS TPMS
- CYC Sensor TPMS
- DIALYN SELECT TPMS
- PRO SENSOR TPMS
- DILL TPMS – np. Dill EZ‑Sensor
- Direct Fit TPMS Sensor
- Duralast TPMS
- EU‑Pro TPMS
- T‑Pro TPMS
- Hybrid Sensor TPMS
- Eurosensor TPMS
- Gussin TPMS
- HELLA TPMS – uniwersalne / aftermarket
- ITALSENSOR TPMS
- LTR Sensor TPMS
- itSens TPMS
- Legends Sensor TPMS
- MATE (Ecosens MATE TPMS)
- MAX T.O.T.A.L TPMS
- MegaSens TPMS
- MORESENSOR by Mobiletron
- Hamaton TPMS
- HUF TPMS – w tym BH Sens
- Matco TPMS
- NAPA Sens TPMS
- ORANGE Electronic TPMS
- ONE‑SENSOR TPMS
- OVGOVS TPMS
- PLATIN SENS TPMS
- REDI Sensor TPMS
- RTX TPMS
- WePro TPMS
- PREMIER NOVOSENSOR TPMS
- ProSens TPMS
- Rapid Sensor TPMS
- Schrader EZ‑Sensor TPMS
- STEELMAN TPMS
- TMR TPMS
- TYC Sensor TPMS
- TEK Sensor TPMS
- TriBlue TPMS
- UniSens by Repstar TPMS
- U‑Pro TPMS
- VDO REDI TPMS
- ViSens TPMS
- Z‑Sensor TPMS
Nie widzisz swojej marki? Napisz na WhatsApp — prawdopodobnie też ją sklonujemy.
Jak przebiega klonowanie
- Odczyt ID. Jeśli oryginalne czujniki są w kołach, odczytujemy je testerem bez zdejmowania kół (do ok. 10 minut). Jeśli czujników nie ma przy aucie, w wielu modelach ID odczytamy z pamięci sterownika przez gniazdo OBD.
- Zapis w nowych czujnikach. Kopiujemy ID do nowych czujników — naszych albo Twoich, jeśli obsługują klonowanie. Nasze czujniki BH SENS i Autel MX-Sensor przychodzą od producenta puste, więc przy okazji programujemy je pod Twoje auto na podstawie VIN.
- Montaż. Wulkanizator montuje czujniki w kołach. Po założeniu kół auto rozpoznaje je bez dodatkowego przypisania.
Zdalne klonowanie — dla klientów spoza Poznania
Nie musisz przyjeżdżać do Poznania:
- Wyślij nam numer VIN auta i zdjęcie oryginalnego czujnika — VIN jest potrzebny, żeby zaprogramować nowe czujniki pod Twoje auto.
- Jeśli czujniki są w kołach, ID może odczytać dowolny serwis z testerem TPMS albo elektryk samochodowy.
- Prześlij nam ID — przygotujemy sklonowane czujniki i wyślemy je do Ciebie.
Cena i informacje praktyczne
- Cena: 80 zł za czujnik
- Czas: około 10 minut na odczyt i zapis
- Miejsce: warsztat w Poznaniu albo zdalnie, wysyłką
- Dokumenty: paragon lub faktura VAT
Potrzebujesz nowych czujników do klonowania albo do drugiego kompletu kół? Zobacz czujniki TPMS w naszym sklepie albo przeczytaj, jakie czujniki wybrać do drugiego kompletu kół.
Najczęstsze pytania
Czy klonowanie TPMS jest bezpieczne dla auta?
Tak. Nie zmieniamy niczego w sterowniku auta — kopiujemy tylko numer ID do nowego czujnika. Auto odczytuje sklonowany czujnik tak samo jak oryginalny.
Ile kosztuje klonowanie TPMS w Poznaniu?
80 zł za czujnik. Wystawiamy paragon lub fakturę VAT.
Czy mogę mieć oba komplety kół z tymi samymi ID?
Tak, właśnie na tym polega klonowanie drugiego kompletu: zimowe i letnie koła mają te same ID, więc po zmianie kół auto od razu je rozpoznaje.
Czy można sklonować czujniki zdalnie?
Tak. Wystarczy przesłać ID czujników (odczytane testerem w dowolnym serwisie) wraz z numerem VIN auta — zaprogramujemy nowe czujniki, zapiszemy w nich Twoje ID i wyślemy je kurierem.
Umów się przez WhatsApp lub SMS albo napisz przez formularz kontaktowy.
Zobacz też
- Czy można przełożyć czujniki ciśnienia do innych felg?
- Klonowanie czujników TPMS – kiedy ma sens?
- Przypisanie i programowanie czujników ciśnienia (TPMS) – Poznań
- BH SENS (Huf) czy Autel MX-Sensor – który czujnik TPMS wybrać?
Potrzebujesz czujników do swojego auta?
Wybierz markę i model w katalogu czujników TPMS i podaj VIN w uwagach do zamówienia – przed wysyłką zaprogramujemy czujniki pod Twoje auto. Masz pytania? Napisz na WhatsApp. Wysyłka w 24 h w dni robocze.