Zmierzyłeś ciśnienie, wszystko się zgadza, a żółta kontrolka dalej świeci. Gdy kontrolka TPMS świeci mimo prawidłowego ciśnienia, przyczyna zwykle jest prosta, ale trzeba ją znaleźć metodycznie.
Blog TPMS
Diagnostyka TPMS w autach premium i flotowych
W prywatnym aucie zapalona kontrolka TPMS to kłopot jednego kierowcy. We flocie to powtarzający się koszt: auto zjeżdża z trasy, kierowca szuka warsztatu, a przy zwrocie z leasingu niesprawny system może trafić do protokołu.
TPMS przed zakupem używanego auta – co sprawdzić
Przy oględzinach używanego samochodu kupujący sprawdzają silnik, lakier i historię serwisową, a o czujnikach ciśnienia w oponach przypominają sobie dopiero wtedy, gdy pierwszej zimy zapali się kontrolka.
Diagnostyka TPMS po kolizji lub naprawie zawieszenia
Mocne uderzenie w krawężnik, wjazd w głęboką dziurę albo stłuczka mogą uszkodzić czujnik ciśnienia, którego nie widać z zewnątrz, bo siedzi wewnątrz koła.
Błąd TPMS po sezonowej zmianie kół – jak to sprawdzić
Zakładasz zimowe koła, przejeżdżasz kilka kilometrów i na desce zapala się kontrolka TPMS.
Jak rozpoznać uszkodzony czujnik TPMS?
Gdy TPMS zaczyna sprawiać problemy, większość kierowców od razu myśli o baterii. Tymczasem uszkodzony czujnik TPMS to często skutek uderzenia, nieostrożnego montażu opony albo korozji zaworu, a objawy wyglądają podobnie.
Jak sprawdzić baterię w czujniku TPMS?
Bateria w czujniku TPMS jest zatopiona w obudowie i nie ma do niej dostępu, więc nie zmierzysz jej multimetrem jak baterii w pilocie. Mimo to jej stan da się ocenić kilkoma metodami o różnej dokładności.
TPMS pokazuje błędne ciśnienie – przyczyny i co zrobić
Wyświetlacz pokazuje 2,0 bar, a kompresor na stacji 2,3? Albo auto ostrzega przed niskim ciśnieniem w prawym przednim kole, choć miękkie wydaje się lewe tylne?
TPMS nie widzi czujników – diagnostyka krok po kroku
Komunikat „brak czujnika”, kreski zamiast wartości ciśnienia albo migająca kontrolka — tak zwykle wygląda sytuacja, w której TPMS nie widzi czujników.
Jak wygląda profesjonalna diagnostyka TPMS?
Wielu kierowców wyobraża sobie, że sprawdzenie czujników ciśnienia to podłączenie komputera i odczytanie jednego komunikatu.
Diagnostyka TPMS – kiedy jest potrzebna i co daje kierowcy?
Kontrolka ciśnienia w oponach może się zapalić z kilku zupełnie różnych powodów, a sama lampka nie mówi, który z nich dotyczy Twojego auta.
Najczęstsze błędy przy programowaniu TPMS
Kontrolka miga mimo nowych czujników, ciśnienie wyświetla się przy niewłaściwym kole albo auto w ogóle nie widzi jednego z czujników? Za wieloma takimi sytuacjami stoją błędy przy programowaniu TPMS, a nie wadliwe części.